春天，原本是風(fēng)和日麗、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，然而，在許多地方尤其是我國北方地區(qū)，日益肆虐的沙塵暴每每不期而至，幾乎變成了春天里“折煞春光”的固化特征。

　　沙塵暴的反復(fù)出現(xiàn)，和土地的沙漠化有關(guān)。

　　在甘肅境內(nèi)騰格里沙漠的南部邊緣，有一片2000多畝的草方格沙障，成為阻止沙漠化擴(kuò)張的一道堅(jiān)實(shí)防線。而就在一年前，這里還是一片荒漠。更令人贊嘆的是：筑起這道防線的不是過去成百上千的治沙人，而是一輛“多功能立體固沙車”，這也是甘肅省實(shí)踐科技創(chuàng)新的成果之一。

　　這臺(tái)“多功能立體固沙車”，是世界首臺(tái)機(jī)械化治沙車，擁有11項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)及發(fā)明專利，是設(shè)在蘭州的甘肅建投裝備制造有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，已于2014年7月開始沙漠治理作業(yè)。由于防風(fēng)固沙效果良好，原來荒蕪的沙漠里已生長出各類野生植物，這在當(dāng)?shù)乩习傩昭劾?，是不可思議的事。“我們一莊子的人忙一天還不如這車跑一圈，現(xiàn)在這個(gè)方法真是厲害！”村民蔡中錄這樣說。

　　治沙的第一步是固沙。利用麥草、稻草在沙漠中鋪設(shè)草方格沙障來防風(fēng)固沙，涵養(yǎng)水分，是治沙方式的一個(gè)新發(fā)明。這種方式因其防風(fēng)固沙的效果良好而受到國內(nèi)外治沙界推崇。然而，由于治理效率低、人工成本高等因素，加之土地沙漠化不斷加速，使得人工鋪設(shè)草方格治沙固沙的方式難以抵擋漸趨加速的沙漠化擴(kuò)張。

　　中國是世界上荒漠化最嚴(yán)重的國家之一。荒漠化土地面積為262.2萬平方公里，占國土面積的27.4%，主要分布于18個(gè)?。▍^(qū)）的471個(gè)縣（旗），近4億人口受到荒漠化的影響。在甘肅，荒漠化土地總面積19.34萬平方公里，占全省總面積的45.4％。如何有效提高治沙效率？如何從根本上阻止土地荒漠化？

　　甘肅建投裝備制造公司在摸索和實(shí)踐中給出了答案。

　　“我們希望能探索出一個(gè)治理沙漠的‘甘肅模式’來，具體說，就是通過治沙研發(fā)一系列的配套裝備，以工程治沙與生物治沙相結(jié)合，一面用固沙車高效率地鋪設(shè)草方格，固化沙漠；一面種植林草，熟化土地，以產(chǎn)業(yè)化治沙的新方式從根本上阻止土地荒漠化。”甘肅建投副總經(jīng)理、甘肅建投裝備制造公司董事長張志明道出了他的治沙抱負(fù)。

　　而他的抱負(fù)和探索，得到了甘肅省長劉偉平、甘肅省政協(xié)原副主席鄧成城、民革中央副主席何丕潔先生等各方人士的大力支持，甘肅省政府參事室多位參事還直接參與了項(xiàng)目的研究論證工作。中國國土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)沙產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)主任劉恕先生參觀了立體固沙車后說：“從蘭州向西出發(fā)，‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’沿線地區(qū)1/3是沙漠，荒漠中一個(gè)個(gè)的綠洲相互連接，而連接它們的鐵路、公路、輸油管等，我們叫它線形體。所有線形體為了阻攔風(fēng)都有積沙問題，很需要立體固沙車這樣的機(jī)械設(shè)備。”

　　在武威涼州永昌鎮(zhèn)的沙漠邊緣，“多功能立體固沙車”為人們演示了機(jī)械化治沙的威力：每小時(shí)可鋪設(shè)8.5畝草格，插草深度約25厘米，草障高度約21厘米；每天可鋪設(shè)草方格約50畝，效率可達(dá)到人工治沙的50到80倍，可從根本上解決沙漠化速度快于人工治沙速度的難題。

　　甘肅建投裝備制造有限公司總工程師牛向輝向記者介紹：“立體固沙車形成的草方格質(zhì)量比人工作業(yè)更高，能夠增加沙漠表面的粗糙度，消減風(fēng)力、阻止流沙移動(dòng)并截留雨水。這個(gè)裝備將在固沙事業(yè)中作出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)，將帶來一場(chǎng)機(jī)械固沙的革命，沙漠治理將進(jìn)入機(jī)械化、產(chǎn)業(yè)化時(shí)代。”

　　固沙，只是沙漠治理的第一步，張志明和他的建投裝備制造團(tuán)隊(duì)的后續(xù)設(shè)想是：在固沙的前提下，通過治沙造林、封沙育林、造林綠化等，使沙漠化得以遏制、生物多樣性進(jìn)一步豐富；使沿沙區(qū)及綠洲農(nóng)田得到保護(hù)、生態(tài)環(huán)境狀況步入良性循環(huán)軌道。然后在此基礎(chǔ)上，發(fā)展沙漠日光溫室、設(shè)施農(nóng)業(yè)、旱作農(nóng)業(yè)、光伏與風(fēng)力發(fā)電以及生態(tài)旅游等等。

　　“只有當(dāng)治理沙漠的事業(yè)變成一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)而形成自我循環(huán)與自我發(fā)展的局面，才是可持續(xù)的，才可以吸引更多的人參與其中，人類的生存環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也才可以長久地由此受益。我們探索治沙產(chǎn)業(yè)化新模式的目的就在于此。”張志明滿懷信心地說，“后面我們不僅要生產(chǎn)治沙設(shè)備，還要帶著設(shè)備和一系列的專業(yè)治沙人才隊(duì)伍向國內(nèi)外輸出，從固沙、治沙，再到植被種植和土地經(jīng)營，做全整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　為了這個(gè)理想，甘肅建投人滿腔熱情、積極實(shí)踐，于2014年4月在甘肅建投裝備制造公司內(nèi)成立了新能源科技有限公司，已累計(jì)投入6個(gè)多億用于治沙的裝備生產(chǎn)和生物研究。位于武威市的工程與生物治沙裝備研究院基地里，30多名治沙團(tuán)隊(duì)成員在沙漠邊上一呆就是1年多，他們大多都是剛畢業(yè)的大學(xué)生。為了得到第一手實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他們?cè)谏衬许斨胰者M(jìn)行治沙施工。周邊的村民問他們：“你們?cè)趺创髮W(xué)畢業(yè)還來做這個(gè)？”孩子們的回答是：“我們要把這里變成青山綠水。”他們每個(gè)人心中都有一個(gè)理想，就是要讓綠色鋪滿這片荒漠，為了這個(gè)理想，他們?cè)谏衬锟喔蓪?shí)干，樂此不疲。

　　“沙漠地形復(fù)雜多變，工作時(shí)需要高度集中精力，既要注意固沙機(jī)的運(yùn)行速度，又要根據(jù)地形控制壓草深度。而且由于沙漠地形很相似，事先規(guī)劃的行駛路線很容易被誤判。特別夏天，每次作業(yè)完就跟洗了個(gè)桑拿一樣。”固沙機(jī)操作員潘尚俊對(duì)記者說。

　　在一次治沙試驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)員李源看到在壓沙的過程中，一塊小石子掉進(jìn)草簾下方的沙子里，他的腦海中靈機(jī)一動(dòng)：在鋪設(shè)草格的同時(shí)不是可以同時(shí)播撒植物種子嗎？這個(gè)靈感在后來的固沙機(jī)功能改進(jìn)中得到了實(shí)現(xiàn)。

　　“下一步，我們計(jì)劃在武威投資建設(shè)年產(chǎn)5000臺(tái)套的治沙裝備制造中心；建設(shè)核心區(qū)占地2000畝、中遠(yuǎn)端擴(kuò)展區(qū)10萬畝的工程與生物治沙試驗(yàn)基地；建設(shè)工程與生物治沙裝備研究院以及技術(shù)推廣基地，以專業(yè)治沙公司的形式進(jìn)行工程與生物治沙的推廣。”甘肅建投新能源科技有限公司總經(jīng)理馬有勝介紹。

　　截至目前，新能源科技有限公司已先后與美、英、德等國知名公司以及北京林業(yè)大學(xué)等單位進(jìn)行了合作交流，開展工程治沙技術(shù)和工程治沙設(shè)備技術(shù)的研究與試驗(yàn)，已形成7項(xiàng)技術(shù)、2大類10個(gè)系列17種設(shè)備，擁有實(shí)用新型專利3項(xiàng)。

　　記者得到的最新信息是，進(jìn)一步改良的“多功能立體固沙車”已變成了單獨(dú)的固沙機(jī)，可由拖拉機(jī)牽引，售價(jià)更低而地形適應(yīng)性與固沙效率更高。新的固沙機(jī)不日將抵達(dá)騰格里沙漠，開始它們的使命。

　　沙漠治理的機(jī)械化時(shí)代到來了！一個(gè)沙漠減少而綠色更多的生態(tài)前景，值得我們期待。